Son objectif : sensibiliser les opérateurs machines à l’importance du port des équipements de protection individuels (EPI) pour prévenir tout risque d’accident sur un chantier.

Tractafric Equipment Maroc a pris le parti de se rendre directement sur les sites de ses clients pour présenter aux conducteurs d’engins et aux ouvriers les dangers inhérents aux chantiers, les mesures préventives à adopter et les réactions à avoir en cas de sinistre. L’opération inclut par ailleurs une distribution de kits complets d’EPI : gilets haute visibilité, lunettes de protection, gants et casques.

Les équipes Tractafric ont déjà mené l’opération chez sept clients, où près de 250 personnes ont été sensibilisées. Une dizaine d’autres visites sur des chantiers clients sont d’ores et déjà programmées fin août-début septembre.

Avec cette nouvelle offre, Tractafric Motors répondra aux besoins d’une large clientèle, et tout particulièrement des propriétaires de flottes, sociétés du secteur TP et spécialistes du transport de passagers notamment.

L’audit avait pour objet d’évaluer les actions engagées face aux risques, le respect des exigences relatives aux produits et services, la communication avec les clients, la maîtrise opérationnelle, l’évaluation des performances et l’amélioration continue. A la clé, toutes les observations de l’année dernière ont été levées et aucune non-conformité n’a été soulevée.

Une certification qui apporte aux parties prenantes du groupe la garantie que son système de management de la qualité est conforme à leurs attentes et aux exigences légales.

Le centre permettra d’assurer un service complet, du diagnostic au test, avec des équipements aux normes internationales, incluant un banc d’essai moteur de 4.250 HP unique dans la région.

Avec une capacité de reconditionnement de cent composants par an, le CRC de Casablanca permettra de répondre aux besoins des opérateurs BTP et miniers au Maroc mais aussi potentiellement sur tout le continent africain.

La filiale distribue désormais sur la marché marocain les gammes MADEN, spécialiste des installations et des équipements de concassage et de criblage, INTRAME, leader mondial dans la fabrication de centrales d’enrobage, et GMIX, spécialiste des centrales à béton et des camions malaxeurs. Tractafric Equipment Maroc a également conclu un accord avec CARMIX, leader technologique mondial des auto-bétonnières autochargeuses tout-terrain, dont il commercialisera la gamme à compter du 1er janvier 2022.

Complémentaires des équipements CAT et SEM, ces nouvelles gammes vont permettre à la filiale de proposer à ses clients une offre complète de produits dans le domaine de la construction, unique sur le marché de par sa qualité et son exhaustivité.

Pour ce projet, Tractafric Motors travaille en partenariat avec un sous-distributeur local.

Tractafric Motors et son partenaire se lancent dans ce nouveau projet avec la volonté d’offrir aux clients gabonais la meilleure qualité de prestation conformément aux standards Ford. Un large choix de véhicules sera proposé, des SUV urbains au pick-up Ranger, ainsi qu’une gamme complète de services incluant l’entretien, la réparation et la révision des véhicules.

Ce nouvel accord avec Ford s’inscrit dans la continuité d’un long historique entre Tractafric Motors et le constructeur, associés depuis plus d’une décennie, d’abord en Côte d’Ivoire puis au Cameroun, en RDC, au Ghana et au Bénin.

L’inauguration officielle s’est tenue le 23 janvier sous le haut patronage du Président de la République, représenté par son Ministre des Travaux Publics.

Le complexe produira des machines de la gamme SEM, qui est la deuxième marque de Caterpillar. Il fournira les marchés d’Afrique centrale en équipements de qualité internationale à un prix adapté au marché local, avec une capacité de production initiale de 250 machines par an.

Cette unité d’assemblage d’engins constitue une première non seulement au Cameroun mais en Afrique centrale.

Trois marques sont déjà distribuées sous l’enseigne Tractafric Motors Sénégal : BMW et Mazda sur le segment des véhicules particuliers et JAC sur celui des véhicules industriels.

Le lancement de l’activité s’appuie sur des infrastructures flambant neuves : le groupe dispose à ce jour d’un showroom et d’un atelier VP sur un axe très passant.

Désireux d’asseoir sa présence en Afrique, Kalmar a choisi de confier à Tractafric Equipment la distribution exclusive de sa gamme dans dix pays : Congo, RDC, Gabon, Tchad, RCA, Côte d’Ivoire, Mali, Niger, Burkina Faso et Libye.

Kalmar complète le portefeuille produits de Tractafric Equipment avec une gamme de gros élévateurs de plus de 10 tonnes et de reachstackers s’adressant à une clientèle large, et tout particulièrement aux acteurs de la chaîne logistique dans les ports, les terminaux intérieurs et les centres de distribution.

Avec cette nouvelle enseigne de service automobile, le groupe pourra adresser le marché de l’entretien et du service sur des voitures de toutes marques.

C’est au Cameroun que ce tout nouveau partenariat va voir le jour. Le premier centre ouvrira ses portes à Douala, suivi d’un second à Yaoundé. Y sera proposé à des tarifs compétitifs un large choix de services rapides (pneus, freinage, géométrie, amortisseurs, moteur, vidange, climatisation) et de consommables Aftermarket. Cette ouverture devrait répondre au besoin d’une large clientèle camerounaise d’un service simple et rapide à prix accessible.

Un showroom flambant neuf y accueille les clients. La base est également dotée d’un atelier de réparation entièrement équipé aux standards constructeur et exclusivement dédié aux camions et bus Mercedes-Benz. Un magasin de pièces permet par ailleurs un approvisionnement rapide des clients en pièces de première nécessité.

Optorg et ses filiales sont présents dans une trentaine de pays, en Afrique et en Europe, diversement affectés par l’épidémie de Covid-19.

Partout où nous le pouvons, nos activités de vente et service restent assurés, dans des conditions conformes aux directives de l’Organisation Mondiale de la Santé pour minimiser les risques pour nos employés et clients. Les mesures prises à ce titre incluent :

• La systématisation sur tous nos sites de mesures d’hygiène et de nettoyage renforcées ;
• La sensibilisation de tous aux mesures dites « barrière » ;
• L’information des salariés sur le Covid-19 et la nécessité de consulter un médecin pour toute personne présentant des symptômes ;
• La mise en place d’une période d’isolement pour les salariés ayant voyagé dans des zones à risque et la restriction des voyages non essentiels ;
• Le recours à des modes de travail flexibles, notamment rotation et travail à distance quand cela est possible.

Ce dernier point peut conduire à des aménagements des horaires d’ouverture de nos services. Ces horaires sont communiqués par les filiales concernées sur leurs sites Internet.

Dans les pays où nous avons été contraints de temporairement fermer nos installations, nous assurons une permanence téléphonique et online. Là encore, toutes les informations sont à retrouver sur les sites de nos filiales.

La situation évoluant chaque jour, nous assurons une veille et un pilotage quotidiens pour adapter notre activité au contexte dans chaque pays. Nous continuerons d’informer régulièrement des nouvelles mesures qui pourraient être adoptées en réponse à la crise. Dans cette attente, nos équipes restent disponibles pour répondre à toute question.

Nous tenons à profiter de cette communication pour remercier nos équipes, clients, fournisseurs et autres parties prenantes pour leur soutien durant cette période difficile.

Le complexe, situé dans la zone industrialo-portuaire de Kribi, au Sud du Cameroun, produira des machines de la gamme SEM, qui est la deuxième marque de Caterpillar.

L’unité devrait être opérationnelle au printemps prochain, avec pour objectif une production de 250 machines par an dans un premier temps, qui pourrait être augmentée par la suite selon les besoins du marché.

Cette unité d’assemblage d’engins constitue une première non seulement au Cameroun mais en Afrique centrale.

Comment développer la mobilité pour qu’elle accompagne l’intégration régionale, telle était la question posée aux intervenants. Des échanges à retrouver sur le site mobilite.africa.

L’échange se poursuivra prochainement dans trois autres grandes capitales africaines : Accra le 4 décembre, Abidjan le 11 décembre et Casa le 19 décembre.

Une véritable épopée à revivre au travers de trois supports : un livre, un film et une exposition, disponibles sur un mini-site dédié.

Gratuit, le programme donne à toute personne intéressée par les métiers techniques la possibilité de se former via la plateforme techniciansforafrica.caterpillaruniversity.com. Dix-huit modules permettent d’acquérir les notions de base en matière de sécurité et de systèmes électriques, hydrauliques et de transmission de puissance.

Pour les participants qui finalisent le cursus avec succès, la formation est sanctionnée par un certificat d’aptitude – une reconnaissance de premier ordre, procurant de solides perspectives professionnelles aux diplômés.

Développée sur-mesure et dédiée aux équipes d’Optorg et de ses filiales, la formation a été conçue de manière à répondre aux problématiques propres au groupe, parmi lesquelles le centrage clients et les spécificités des marchés africains.

Ce partenariat avec l’un des meilleurs établissements universitaires au monde traduit la volonté d’Optorg de développer les talents au sein du groupe dans l’objectif de servir toujours mieux ses clients et ses partenaires constructeurs.

En ligne à l’adresse www.trackingtool.tractafric-equipment.com, le site permet aux clients Tractafric d’accéder 24/24h à une information complète et mise à jour en temps réel sur leurs commandes de pièces CAT : date d’expédition, localisation, date de livraison estimée…

Aujourd’hui accessible moyennant un code d’accès personnalisé et sécurisé aux clients Tractafric Equipment du Maroc, Gabon, Cameroun et Congo, TTT sera déployé dans les autres pays dans le courant de l’année.

Novateur dans l’univers des concessionnaires Caterpillar, ce nouvel outil témoigne de la volonté de Tractafric d’offrir aux opérateurs un service à forte valeur ajoutée.

L’audit portait sur les process Matériel Lourd Construction, Mines, Pièces, Energie et Service après-vente ainsi que sur les process support Systèmes d’Information, Ressources Humaines et Juridique et Fiscal. L’objet de cet audit triennal est de mesurer non seulement le niveau de qualité de nos process mais aussi les progrès accomplis par rapport aux précédentes évaluations ainsi que la volonté du groupe de s’inscrire dans une démarche d’amélioration continue.

A noter que cette année, Tractafric Equipment France, jusqu’alors certifié ISO 9001 version 2008, était pour la première fois évalué selon les normes de la certification ISO 9001 version 2015.

Présélectionné par le constructeur pour accompagner son développement sur ce marché à fort potentiel (5.000 véhicules industriels, dont 2.500 dans le poids lourd), le groupe a soumis un plan de conquête.

Avec cette nouvelle carte, Tractafric Motors se positionnerait comme importateur et distributeur officiel Mercedes-Benz VI sur 23 pays – soit quasiment la moitié du continent africain, du Maroc à la RDC – et deviendrait de ce fait le dealer Mercedes-Benz VI détenant la carte dans le plus grand nombre de pays au monde.

Dans ce cadre, le groupe a fourni une prestation clés en main. Il a livré 12 groupes électrogènes CAT C32, d’une puissance de 1.250 kVa, dont il assuré l’installation (tranchées pour le cablage, armoires électriques…). Le contrat incluait également la maintenance des installations.

Ce n’est pas la première fois que Tractafric Equipment se voyait confier la fourniture en énergie de la CAN au Gabon puisque le groupe avait déjà été sollicité en 2012. Ce deal constitue donc un gage de confiance renouvelée, d’autant que Tractafric était en compétition avec des concurrents internationaux de premier plan.

Déjà choisi par Daimler, début 2016, pour représenter en Côte d’Ivoire les véhicules industriels et vans Mercedes-Benz et les bus MCV, Tractafric Motors est ainsi à même de proposer au marché ivoirien une gamme complète de solutions de transport de personnes et de marchandises.

Cette perfomance est liée entre autres à un deal exceptionnel – la vente de centaines de machines au Gabon dans le cadre du projet Sotrader, comparable par son ampleur aux chantiers historiques du pipeline Cameroun-Tchad et du Transgabonais auxquels Tractafric Equipment avait participé -, mais aussi plus généralement à une bonne dynamique commerciale dans l’ensemble des territoires.

Ce succès, les équipes Tractafric Equipment l’ont célébré fin janvier en présence de représentants du constructeur Caterpillar. Le groupe a notamment eu l’honneur de recevoir Paolo Fellin, Global Construction & Infrastructure Vice President Caterpillar, rappelant l’ancienneté et l’étroitesse du lien qui unit Tractafric à son partenaire constructeur historique CAT, depuis 85 ans.

La Société de Transformation Agricole et de Développement Rural (Sotrader), issue d’un partenariat public-privé entre l’État gabonais et le groupe Olam, met en œuvre le programme GRAINE, un projet de valorisation de 200.000 ha de plantation dont l’objectif est de promouvoir la création d’emploi et d’accroître la sécurité alimentaire du pays. Pour équiper Sotrader, Tractafric a fourni en 2016 plusieurs centaines de machines CAT.

L’accord prévoyait par ailleurs que Tractafric accueille dans son centre de formation de Casablanca 80 techniciens gabonais et fournisse à Sotrader un centre de formation à Libreville. Ce centre, dont la construction vient d’être finalisée, sera prochainement mis à la disposition de Sotrader, qui disposera ainsi sur place d’un outil permettant de former des opérateurs machines et des techniciens en maintenance. Avec une capacité d’accueil de 12 personnes par semaine, le centre de Libreville permettra à plus de 500 gabonais par an d’acquérir une expertise dans des métiers techniques à forte valeur ajoutée.

A noter que sur ce marché très concurrentiel, la différenciation se joue principalement sur le conseil et le service technique. 

C’est la seconde fois que Tractafric se classe ainsi en pôle position des dealers CAT en Undercarriage, la première étant en 2014.

Avec ces contrats, Tractafric Equipment introduit sur les marchés où opère le groupe la gamme de moteurs CAT/MWM fonctionnant au gaz naturel. Ces groupes ont la particuliarité d’utiliser les gaz de champs issus des extractions pétrolières, ceci permettant de limiter le « gas flaring ». Une technologie en ligne avec les préoccupations environnementales des marchés, et qui répond aux besoins de nombreux secteurs : industrie, plate-formes pétrolières, hôpitaux, aéroports…

Le premier module lancé est consacré au risque de corruption ; il doit permettre aux collaborateurs exposés de mesurer et développer leurs connaissances sur le sujet.

Ce double lancement fait suite à celui des camions Isuzu de gros tonnage, distribués par Tractafric Motors au Maroc depuis 2015. Il s’appuie sur un réseau national de 13 points 3S (Sales, Service and Spare parts).

Ce service est géré par un prestataire extérieur, garantissant la confidentialité des échanges. Il est à noter que les alertes seront suivies d’investigations.

D’abord lancé au siège du groupe, à Puteaux, à titre pilote, ce service sera par la suite étendu par étapes à l’ensemble des filiales du groupe.

Télécharger le mode d’emploi du service d’alerte professionnelle

Cette nouvelle carte, qui porte à 23 pays le nombre de pays où le groupe distribue les véhicules industriels Mercedes-Benz (soit quasiment la moitié du continent africain), témoigne de la confiance accordée à Tractafric par Mercedes-Benz pour l’accompagner dans son développement sur le continent africain.

Ces nouvelles cartes s’ajoutent aux dix pays où Tractafric Motors distribue déjà Fuso : Cameroun, Congo, Guinée, Guinée Bissau, Guinée Equatoriale, Mali, RCA, RDC, Sénégal et Tchad.

Dans l’ensemble des 17 pays, le réseau Tractafric Motors dispose ainsi maintenant de deux cartes extrêmement complémentaires : la gamme de poids-lourds 20-48T Mercedez-Benz, qui répond aux besoins des professionnels en transport longue distance, notamment de marchandises lourdes et/ou sensibles, et la gamme Fuso, qui couvre quant à elle les besoins en transport urbain et péri-urbain avec une gamme de véhicules du 6,5 au 25 tonnes.